Miran komentira

Preuranjene sodbe?

hitrikrog.si, 30.03.2010

Ko prebiram komentarje svetovnega tiska in internetnih portalov, le zmajujem z glavo. Pa vsi ti novinarski kolegi res poznajo formulo 1? A res verjamejo, da je moč kar tako zmagovati? V paddocku je zbrana skupina najbolj nadarjenih, najbolj norih, najbolj spretnih, najbolj zagrizenih ljudi, ki noč in dan razmišljajo o tem, kako premagati tekmece. Brez pravega avtomobila v formuli 1 ne moreš zmagati...

Da ne bo pomote, ne želim biti kak varuh Michaela Schumacherja, toda vse te grobe ocene njegovega dirkanja so plod senzacionalistične domišljije, ne pa analize dejstev, ki so zaznamovala prvi dve dirki sezone. Šlo je za nadvse različni dirki, prvo na moderni stezi, ki ne dovoljuje veliko prehitevanj, vreme je bilo vroče in snočno. Druga je bila v rahlem dežju in kasneje le oblačnem ter hladnem vremenu na stezi, ki je v resnici cesta v parku.

Obakrat je bil najhitrejši Sebastian Vettel, a kaj, ko je v formuli 1 potrebno videti in prepeljati karirasto zastavico, pa če te John Travolta, ki jo je vihtel v Melbournu, s svojo scientologijo še tako nervira. Morda je potrebno imeti tudi nekaj poguma in tvegati menjavo koles pred vsemi, ko je le idealna linija na pol suha, vse okrog pa še mokro, kot je to naredil svetovni prvak Jenson Button, in s tem prišel do druge zaporedne zmage v Avstraliji. Dobro se je odrezal Fernando Alonso, ki je najprej v prvem ovinku gledal vseh 20 dirkačev, kako so levo in desno švigali mimo njega. Z začelja je še vedno prišel do četrtega mesta. Sijajna predstava dvakratnega svetovnega prvaka, ni kaj, a tudi njegov ferrari, ki je ob red bullu najboljši dirkalnik letošnje pomladi, mu je takšno dirkanje omogočil.

Michael Schumacher je prišel do točke za deseto mesto, v finalu dirke je prehitel dva dirkača, na pogled tvegano in z odločenostjo, kot da gre za zmago, in ne za točko. Tu gre Nemcu že prva pohvala. Vse bi ga lahko že minilo, ko sta ga v prvem ovinku na travo pometla Alonso in Button, ko je moral s polomljenim krilcem nazaj v garažo po novega. Ste morda slišali njegov pogovor z inženirjem Shovlinom, ko je hotel vedeti, kako močno je poškodovano krilce, saj ni hotel zaman v bokse? Komentatorji se jezijo, da ni mogel mimo nekega Španca Jaimeja Alguersuarija s toro rossom. Poglejmo številke. Španec je v drugi polovici dirke, po postanku v boksih, dirkal s povprečnimi časi okrog 1,30 v vsakem krogu, sedmkrat tudi 1,29... Schumacher bi bil lahko za odtenek hitreši, je dejal, premalo pa, da bi lahko zlahka prehiteval dirkače pred seboj. Primerjajmo čase Nica Rosberga v enakem mercedesu. Schumijev rojak je bil na koncu dirke peti, v zadnjih petnajstih krogih je odpeljal nekaj krogov, ki so bili nekaj desetink hitrejši od Schumacherjevih, a pred seboj ni imel nikogar. Michael Schumacher je vendarle na ulicah Albert Parka prehitel nekaj dirkačev, Nico Rosberg ni na stezi ugnal nikogar, njegovo dirkanje je bilo vsekakor manj agresivno in mnogo bolj od sedemkratnega prvaka je bil zadovoljen s tem, kar mu je dirka ponudila sama od sebe - s petim mestom.

Edino, kar me je zmotilo pri Schumacherjevem dirkanju v nedeljo v Melbournu, ni zanimalo nikogar drugega. Pred desetimi leti bi Michael, ko bi ga nekdo odnesel na travo že v prvem ovinku, poskušal zamujeno nadoknaditi s taktičnim in dirkaškim tveganjem. Priznati moram, ko sem po šestih krogih zagledal svetovnega prvaka v garažah, kako namešča gume za suho stezo, sem pričakoval, da bo še v istem krogu enako storil tudi Schumi. Pa ni. Čakal je, da so to dva in tri kroge kasneje storili skoraj vsi ostali, in tu zapravil priložnost, da se prebije pod vrh. To je tudi edini element zadnjih dveh dirk, kjer sem za trenutek pomislil, da Michael Schumacher ni več tisti, ki ga poznamo iz njegovega rdečega obdobja.

Miran vozi

Spodaj športnik, zgoraj SUV

BMW X4 M40i

Foto: Bor Dobrin

Spodaj športnik, zgoraj SUV - BMW X4 M40i

> Arhiv Miran vozi

Facebook

 

Že objavljeno

2017
    Junij
    April
    Januar
2016
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2015
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Januar
2014
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Maj
    April
    Marec
    Januar
2013
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2012
    December
    November
    Oktober
    September
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2011
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2010
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2009
    December
    November
    Oktober