Miran komentira

Ne zmaguje vedno taktiziranje

hitrikrog.si, 14.11.2010

Agresivnost je bila prava karta, na katero je igral v Abu Dabiju Sebastian Vettel. Izplačalo se mu je, saj so vsi ostali počeli napake, niso računali na nepredvidljive situacije, podlegli prevelikemu pritisku, in na koncu pomagali okronati najmlajšega prvaka v zgodovini tega športa. Ferrari je zatajil s svojo taktiko, preveč obotavljivo reagiral na spremenjene razmere na dirki, in Fernando Alonso je razočarano priznal, da je tvegal očitno premalo. A tudi tvegati preveč v Maranellu niso hoteli, je povedal v moj mikrofon, srečo v senci tega četveroboja pa je imel Michael Schumacher, ki bi mu Liuzzi z le malo manj sreče odtrgal čelado z vratu. Formula 1 ostaja zelo nevaren šport!

Konec je! Še ene sezone, po mnogočem zgodovinske. Vsekakor zaradi četveroboja na zadnji dirki, ki ni bila spektakularna, zaradi svoje napetosti pa je bila zanimiva vseeno do zadnjega ovinka. Na nek način je bilo kar prav, da se je razpletlo, kot se je. Sebastian Vettel je želel do zmage, to si je želel tudi Lewis Hamilton, a pri tem je imel Nemec nekoliko več sreče in poguma. Oba sta se zagnala v prvi ovinek, a oba sta tudi vedela, da želita priti do cilja. Vettlu je uspelo vse, Hamilton se je z drugim mestom dostojno poslovil od sezone, v kateri je naredil preveč napak, da bi se lahko danes resnično veselil. Je pa dokazal, da je pravi dirkač.

Fernando Alonso je bil žrtev Ferrarijevega in svojega mencanja. Na štartu je bil tako previden, da je že izgubil eno mesto proti Jensnu Buttnu, in z meje preživetja ga je onkraj slave potisnil Vitalij Petrov. Rdeči bi lahko tvegali, in podobno kot Petrov in Rosberg, Alonsa poklicali po nove gume že v prvem krogu. S tem bi Španec na koncu dirke piršel do cilja pred Rosbergom na četrtem mestu. Če niso želeli toliko tvegati, bi lahko vsaj počakali z menjavo gum do dela dirke, ko sta gume menjala Hamilton, ali še bolje, Vettel, in s tem zmanjšali možnost, da sta pred Alonsa prišla oba renaulta, ob Petrovu še Kubica. Ferrari danes v Abu Dabiju ni pokazal svoje živahne taktike in razmišljanja, ki bi ga pripeljalo do cilja. Preveč prepričani so bili v maranellu očitno v to, da je četrto mesto za Španca sprehod skozi arabski sončni zahod. In preveč očitno so taktizirali, že vse od Hockenheima dalje, kar se jim prav tako ni obrestovalo. Max Mosley, nekdanji predsednik FIA je rekel, da mora Alonso zmagati z več kot sedmimi točkami preednosti, ki mu jih je moral pokloniti Massa v Nemčiji, sicer zanj ne bo prvak.

Povsem pogorel je Mark Webber. Očitno ni bil kos pritisku, saj je na dirki deloval brezvoljno, češ, najbolje bi bilo, da se tole čimprej konča, in da odidemo domov. Slabo je štartal, obtičal za Alonsom, tudi po postanku v boksu ni kazal niti malo volje, da bi napadel Španca, in s takšnim pristopom nikakor ni mogel tu v Abu Dabiju postati svetovni prvak. Škoda, Mark! Večina nevtralnih opazovalcev karavane si je želela prav njegovega naslova prvaka.

V senci boja za zmago in naslov prvaka je minila huda nesreča Michaela Schumacherja in Vitantonia Liuzzija, ki se je končala s smehom obeh udeležencev, le nekaj centimetrov pa je sedemkratnemu svetovnemu prvaku verjetno rešilo življenje. Če bi Liuzzijeva force india priletela v Schumijevega mercedesa le za delček pod drugim kotom in nekaj centimetrov bolj levo, bi vetteran v formuli 1 zelo težko preživel. To smo lahko natančno videli kasneje v ponovljenih televizijskih posnetkih. Formula 1 je še enkrat opomnila, da nevarnost preži ves čas in na vsakem ovinku. Tudi ko gre za zelo počasen ovinek in šele po nekaj sto metrih dirke.

Miran vozi

Spodaj športnik, zgoraj SUV

BMW X4 M40i

Foto: Bor Dobrin

Spodaj športnik, zgoraj SUV - BMW X4 M40i

> Arhiv Miran vozi

Facebook

 

Že objavljeno

2017
    Junij
    April
    Januar
2016
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2015
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Januar
2014
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Maj
    April
    Marec
    Januar
2013
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2012
    December
    November
    Oktober
    September
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2011
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2010
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2009
    December
    November
    Oktober