Miran komentira

Hiter, lep, italijanski...

hitrikrog.si, 28.01.2011

V Maranellu je bilo v petek dopoldne podobno kot vsako leto zadnje dni januarja. Sivina neba je pritiskala na nižinski svet med Modeno in Bologno, pred tovarno so bili zbrani lokalni veljaki od vojske, policije do politike, v črnem šotoru na dvorišču tovarne športnih avtomobilov pa so povabljenci čakali odkritje novega ferrarija F150. Točno ob desetih se je začela predstavitev, podobna kot vsako leto, z govori dirkačev, inženirjev in Luce di Montezemola, ki je svoj nastop začinil s čustvi, obračunom s FIA in napovedjo, da Ferrari letos mora zmagati. Morda se res seli v politiko, na to je spominjalo kar nekaj simbolov predstavitve.

Za zdaj Ferrari ni pokazal revolucije, čeprav bo dirkalnik kmalu precej drugačen, kot smo ga videli v Maranellu. "To je prva faza, sledilo jih bo še veliko," je dejal Aldo Costa, ki je tehnični šef ekipe iz Maranella. Zaupali so nam, da je dirkalnik spredaj zelo dvignjen, da je tudi položaj dirkača v kokpitu zdaj višji, poudariti moramo povsem nov zadek dirkalnika, nos pa je zelo podoben lanskemu red bullu. "Naj vas to ne zavede, saj bo do dirke v Bahrajnu tudi nos povsem drugačen," je dejal šef ekipe Stefano Domenicalli, zelo dobre volje pa sta bila tudi oba dirkača. Fernando Alonso je prepričan, da so nova pravila dobra zanj, veliko časa je to zimo preživel v tovarni z inženirji, in komaj že čaka Valencijo ter prva prava testiranja. Tudi Felipe Massa je deloval umirjeno in motivirano. "To zimo sem spremenil taktiko, imel sem manj počitnic in več časa sem preživel v tovarni." Massa je očitno spoznal, da ga lahko životarjenja v špančevi senci reši le dober začetek sezone, saj so bili vsi žarometi danes uprti v Alonsa.

Luca di Montezemolo je bil, kot vedno, čustven. Posloviti se je želel od izgubljanja na zadnji dirki, napovedal je odločen naskok na zmage in naslov prvaka, spomnil je na sobivanje formule 1 in športnih avtomobilov pri Ferrariju, ki njihovo tovarno ločuje od konkurentov. Opozril je, da Ferrari tekmuje z nemškimi tehnološkimi velikani v formuli 1, ošvrknil Michaela Schumacherja, da ga je Gianni Agnelli imenoval na predstavitvi leta 1996 dragi Michael, kar ima dvojni pomen, saj Nemec ni bil le dragi, pač pa tudi zelo drag. Od FIA je zahteval povratek k motošportu, "saj formula 1 ni vesoljsko tekmovanje." Potrebujemo več mehanike, več ukvarjanja z motorji, dirkači, menjalniki, ne pa z aerodinamiko in eksotičnimi materiali. Vesel je bil, da je Fiat uspešen v ZDA, in tudi zaradi tega se je na predstavitev pripeljal z novim jeepom cherokeejem, skupnim produktom Fiata in Chryslerja. Napovedal je nov, prvi ferrari s štirikolesnim pogonom, oznaka FF pa ni naključna, saj sta to tudi začetnici imen njihovih obeh dirkačev formule 1. Za konec ni pozabil povedati, da je trobojnica na zadnjem krilcu in napis 150 opozorilo na 150 let združenja Italije, za kar se mu je zahvalil tudi predsednik republike Giorgio Napolitano. Ni kaj, Luca je prebrisan lisjak, in morda je to tudi napoved, da se sposobni podjetnik seli v italijansko politiko, kjer bo poskušal nagovarjati levico in desnico. Obe sta v Italiji tačas v globoki krizi. Škoda je le, da Slovenci nimamo ne Ferrarija ne Montezemola.

Miran vozi

Spodaj športnik, zgoraj SUV

BMW X4 M40i

Foto: Bor Dobrin

Spodaj športnik, zgoraj SUV - BMW X4 M40i

> Arhiv Miran vozi

Facebook

 

Že objavljeno

2017
    Junij
    April
    Januar
2016
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2015
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Januar
2014
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Maj
    April
    Marec
    Januar
2013
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2012
    December
    November
    Oktober
    September
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2011
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2010
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2009
    December
    November
    Oktober