Miran komentira

2011 - razburljivo, a tudi dolgočasno

hitrikrog.si, 31.12.2011

Formula 1 končuje leto, ki je bilo razburljivo, raznoliko, a vendar na prvi pogled monotono, saj je bila premoč Sebastiana Vettla res ogromna. Če ne bi bilo Vettla, bi bila to ena najbolj izenačenih sezon, z največ prehitevanji in obilo zanimivimi dirkami. Nova pravila so jo primerno začinila, nove gume so poskrbele za mnogo več postankov v boksih in različne taktike med dirkami, nekoliko bolj obarvani pa so postali tudi dirkači, ki so se zapletali v dvoboje na stezah, pa tudi ob njih, se prerekali, obtoževali in skrbeli tudi za to, da smo imeli novinarji vedno dovolj blaga za krojenje naših zgodb.

Bilo je Vettlovo leto, o tem ni dvoma. Nemški dirkač je zasenčil vse tekmece, še najbolj pa svojega kolega v ekipi Red Bull Marka Webbra, ki je šele letos opazil, kakšna je njegova realna cena na dirkališčih formule 1. Avstralec ima srečo, da vsaka ekipa potrebuje dva dirkača, ter da lahko zmaguje le z enim, sicer bi mu bila vrata pri Red Bullu po letošnji polomiji vsekakor zaprta. To vsekakor ve tudi Webber, zato bo prihodnje leto poskušal sprati letošnjo črno piko s svoje kariere, a ne bo mu lahko. Natančneje, vsi bi bili zelo presenečeni, če bi še enkrat lahko grenil življenje Nemcu, kot je bilo to lani.

Zanimivo je bilo spremljati natančnost, preudarnost, treznost in tudi hitrost Jensna Buttna, ki je popolnoma zasenčil nestabilnega Lewisa Hamiltona, ki pa je, roko na srce, poskrbel, da je bila sezona v ozadju razburljiva, napeta, polna prehitevanj in nesreč. Toda delodajalci niso željni takšne popularnosti, to bolj velja za navijače pred TV zasloni, zato bodo verjetno Hamiltonu pri McLarnu povedali, da prihodnje leto želijo drugačnega Angleža. Če ga bo Button še enkrat v vseh pogledih zasenčil, bo verjetno to tudi prezgodnji konec vrhunskega dela Hamiltonove kariere.

Najmanj pohvalnega lahko napišemo o Ferrariju. Fernando Alonso je stiskal zobe, bentil, za medije pa vseeno kazal obraz le rahlo razočaranega dirkača, ki mu ferrari 150 italia ne dovoljuje boljših od petih štartnih mest, ki jih je nekajkrat pretvoril v tretja mesta na dirkah, le enkrat pa je prišel v Silverstonu do zmage. Italijani so sredi sezone zamenjali tehničnega direktorja, si obetali bolj plodno rezultatsko jesen, na koncu pa ostali z eno najslabših sezon zadnjih dveh desetletij. Ali je dejstvo, da so med prvimi opustili razvoj dirkalnika za 2011 in se posvetili avtomobilu za prihodnje leto, ki ga bodo predstavili 3. februarja, prineslo rezultate, bo vidno že zelo kmalu. Zunanji kazalci pa ne obetajo tega, da bo Ferrari že prihodnjo sezono spet dirkalnik, ki ga bodo konkurentje morali premagati. Sezona 2012 bo tudi zadnja, v kateri bo Felipe Massa lahko spral svoj madež počasnega, prepirljivega in slabo motiviranega dirkača.

Ostali pa, pri Mercedesu so v drugem delu sezone naredili majhen korak naprej, a vsekakor premajhnega, ki bi opravičeval imeni Michael Schumacher in Ross Brawn. Okrepitve, ki so jih nakupili letos, naj bi že prihodnje leto dale rezultate, šele leta 2013 pa naj bi bil mercedes novi red bull, zato bo verjetno, odvisno kako bo šlo v prihahajoči sezoni, Schumi podaljšal pogodbo z Mercedesom vsaj še za eno leto. Brez kakršnega koli uspeha v tej drugi karieri si ga težko predstavljam v pokoju ob Ženevskem jezeru. Force India je bila letos odlična, a majhne in srednje velike ekipe po dobri sezoni ponavadi veliki in bogati hitro ujamejo in prehitijo. Williams potrebuje nov začetek, koliko bo k temu pripomogel njihov nekdaj uspešen partner Renault, bo pokazal čas, tudi Sauber mora priti vsaj nazaj v zlato sredino, vsem tem ekipam pa je skupno, da imajo premalo dobrih dizajnerjev, njihovim pomočnikov in tudi denarja, da bi ves čas konkurirali McLarnu, Red Bullu, Ferrariju...

Prihaja zadnjih nekaj prostih dni za osebje formule 1, saj bo januar namenjen hitremu sestavljanju novih dirkalnikov, februar pa trem testiranjem, ki bodo že pokazala, kdo bo najbolj mirno odpotoval na prvo dirko v Melbourne. 

Veliko lepega in obilo užitkov ob formuli 1 na RTVSLO in F1expressu.si tudi v letu 2012!

 

Miran vozi

Spodaj športnik, zgoraj SUV

BMW X4 M40i

Foto: Bor Dobrin

Spodaj športnik, zgoraj SUV - BMW X4 M40i

> Arhiv Miran vozi

Facebook

 

Že objavljeno

2017
    Junij
    April
    Januar
2016
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2015
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Januar
2014
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Maj
    April
    Marec
    Januar
2013
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2012
    December
    November
    Oktober
    September
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2011
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2010
    December
    November
    Oktober
    September
    Avgust
    Julij
    Junij
    Maj
    April
    Marec
    Februar
    Januar
2009
    December
    November
    Oktober